Ministerstwo Infrastruktury wprowadza zmiany, które mają na celu dostosowanie polskich przepisów drogowych do unijnych standardów ekologicznych. Nowe opłaty uzależnione będą od klas emisji spalin pojazdów, co ma zachęcić kierowców oraz przedsiębiorców do korzystania z bardziej ekologicznych środków transportu.
W najnowszym dokumencie rządowego wykazu prac legislacyjnych i programowych, Ministerstwo Infrastruktury zaprezentowało plany, które wskazują na nadchodzące zmiany w prawie drogowym. Nowelizacja ustawy o drogach publicznych ma na celu synchronizację polskiego prawa z przepisami Unii Europejskiej, które stawiają nacisk na ekologiczną transformację transportu. Wprowadzenie nowych regulacji ma także na celu poprawę jakości powietrza w polskich miastach.
Nowe zasady opłat drogowych
Proponowane zmiany obejmują utworzenie elektronicznego systemu opłat dla pojazdów ciężkich korzystających z dróg płatnych. System ten składać się będzie z trzech głównych komponentów: istniejącej opłaty infrastrukturalnej oraz dwóch nowych opłat związanych z kosztami zewnętrznymi. Pierwsza z nich dotyczyć będzie emisji CO2, a druga – zanieczyszczenia powietrza, obie będą różnicowane w zależności od klasy EURO pojazdu.
Celem tych reform jest nie tylko zwiększenie dochodów z opłat, ale przede wszystkim motywowanie branży transportowej do inwestycji w pojazdy o niższej emisji, w tym pojazdy elektryczne oraz te, które nie emitują szkodliwych substancji. Jak podkreślają przedstawiciele ministerstwa, zmiana w zasadach opłat ma na celu zachętę do wymiany floty na modele spełniające najwyższe normy ekologiczne, co zostanie wspierane ulgami na opłatach drogowych dla bardziej przyjaznych środowisku pojazdów.
Dynamiczna klasyfikacja pojazdów
Wprowadzenie klasyfikacji pojazdów według emisji CO2 będzie procesem dynamicznym. Oznacza to, że zmiany w klasyfikacji mogą następować w wyniku nowych danych, z wyjątkiem sytuacji, gdy dany pojazd nie spełnia obowiązujących kryteriów. Kierowcy będą zobowiązani do płacenia opłat zgodnie z kategorią emisji swojego pojazdu, co będzie ustalane na podstawie indywidualnych parametrów emisji oraz klasy pojazdu.
Wszystkie dane dotyczące emisji pojazdów zostaną wprowadzone do Systemu Poboru Opłaty Elektronicznej, gdzie będą weryfikowane przez Krajową Administrację Skarbową, korzystając z informacji z Centralnej Ewidencji Pojazdów i Kierowców.
Przyszłość polskiego transportu
Planowane zmiany mają być przyjęte w IV kwartale 2024 roku, co stanowi ważny krok w kierunku ekologicznych transformacji w polskim transporcie drogowym. Reformy te mogą mieć dalekosiężne konsekwencje zarówno dla przemysłu motoryzacyjnego, jak i dla codziennych użytkowników dróg, którzy będą musieli dostosować się do nowych regulacji.
