Chińska motoryzacja robi wielkie kroki naprzód, a dowodem na to jest najnowszy osiągnięcie ultrasportowego pojazdu BYD YangWang U9. Elektryczny supersamochód, który wcześniej imponował wyglądem, teraz potwierdził swoje możliwości podczas ekstremalnych testów prędkości.
7 listopada 2023 roku, na owalnym torze testowym, BYD YangWang U9 osiągnął prędkość 391,94 km/h, co czyni go najszybszym chińskim samochodem produkcyjnym. Rezultat ten stawia go w czołówce ultraluksusowych aut elektrycznych na świecie, wśród których na czołowej pozycji plasuje się japoński Aspark Owl z rekordem 438,7 km/h oraz Rimac Nevera, która osiągnęła prędkość 412 km/h.
BYD YangWang U9 to 2-drzwiowe coupe napędzane przez cztery silniki elektryczne, które generują łącznie aż 960 kW (1305 KM) i moment obrotowy wynoszący 1680 Nm. Niesamowite osiągi są widoczne w przyspieszeniu do 100 km/h, które zajmuje tylko 2,3 sekundy. Akumulator o pojemności 80 kWh dostarcza energii na zasięg do 450 km w trybie CLTC oraz około 370 km w trybie WLTP, a nowoczesna architektura 800-woltowa umożliwia ultraszybkie ładowanie.
W dniu 13 listopada chiński supersamochód przeszedł kolejne testy na legendarnym torze Nurburgring. U9 okrążył tor w czasie 7:17:900 min, co, choć nie jest rekordem, plasuje go w gronie najszybszych aut produkcyjnych. Rekordzistą pozostaje Rimac Nevera z czasem 7:05.298 min, a drugie miejsce zajmuje Porsche Taycan Turbo GT z wynikiem 7:07,55 min.
Ciekawostką jest, że prototypowy pojazd elektryczny Xiaomi SU7 Ultra Prototype pokonał tę samą trasę w szybkim czasie 6:46,874 min, co oznacza wartość o ponad 20 sekund lepszą niż wyniki Porsche i rimac. Osiągnięcia te podkreślają rosnącą dominację Chin w dziedzinie zaawansowanej technologii motoryzacyjnej.
Chińska marka nie tylko chwali się wynikami, ale również udostępnia nagrania z pokładowych kamer, które dokumentują najszybsze okrążenia toru. Na filmach widzimy dynamiczne osiągi U9, w tym moment, w którym na długiej prostej osiąga prędkość maksymalną 275 km/h. Te wszystkie osiągnięcia stanowią jasny sygnał, że chińska motoryzacja wkracza na nowy, ekscytujący etap, stając się poważnym graczem na globalnym rynku supersamochodów elektrycznych.
