Porsche z radością przedstawia nową odsłonę modelu 911 GT3, który obchodzi swoje 25-lecie. Wszyscy fani motoryzacji mogą zadać sobie tylko jedno pytanie: więcej tego samego?
Porsche 911 GT3 zawsze stał na wyżynach wydajności motoryzacyjnej i choć nowa wersja z 2024 roku przynosi kilka modyfikacji, to nie da się ukryć, że w swojej istocie pozostał taki sam, jak jego poprzednicy. Okazuje się, że przepis na idealne sportowe auto jest tak skuteczny, że Porsche postanowiło nieco go podrasować, zamiast wprowadzać rewolucję.
Silnik i osiągi – tylko drobne zmiany
Pod maską nowego GT3 wciąż znajdziemy ten sam, znakomity 4.0-litrowy silnik sześciocylindrowy typu boxer, który dostarcza moc na poziomie 503 koni mechanicznych. Mimo że liczba koni nie uległa zmianie, moment obrotowy nieco spadł – z 347 lb-ft do 332 lb-ft. Ale nie martwcie się, choć nieco lżejszy, model wciąż przyspiesza od 0 do 100 km/h w zaledwie 3.4 sekundy, co jasno wskazuje, że prędkość to nadal jego drugie imię.
Nowe dodatki i detale
Porsche zadbało również o detale. Zmieniony kształt przedniego dyfuzora, przeliczone skrzydło i harmonijnie zaprojektowane finy podwozia mają za zadanie zwiększyć downforce, co z kolei przekłada się na lepszą stabilność auta podczas jazdy. A jeśli myślicie, że to mało, nowy układ kierowniczy, zdaniem fachowców, działa nawet lepiej niż jego poprzednik, oferując jeszcze większą precyzję.
Wersja Touring i luksusowe opcje
Oczywiście nie można zapomnieć o wersji Touring, która pozbawiona jest charakterystycznego tylnego skrzydła. Dla tych, którzy pragną połączyć osiągi z codziennym komfortem, Porsche oferuje również możliwość dodania tylnych siedzeń. A jeśli wybierzecie pakiet Weissach, możecie liczyć na prawdziwe bajery: od włókna węglowego zaczynając, przez lekki rollbar, aż po specjalne wnętrze wykończone materiałem „Race-Tex”.
Cena za przyjemności
A teraz kropka nad „i” – ile trzeba zapłacić za te wszystkie przyjemności? W Wielkiej Brytanii ceny obu wersji zaczynają się od zawrotnych 157,300 funtów. Można zainwestować w pakiet Weissach (19,350 funtów) lub pakiet Leichtbau dla Touringa (29,225 funtów), co sprawi, że samochód nabierze jeszcze bardziej ekstremalnego charakteru. Wszystko po to, aby zadowolić najbardziej wymagających miłośników motoryzacji.
Pojawienie się nowego Porsche 911 GT3 to z pewnością wydarzenie, na które czekają fani na całym świecie. Choć zmiany mogą wydawać się drobne, pasjonaci i tak mogą być pewni, że klasyka sama się broni, a nowy model dostarczy niezapomnianych wrażeń za kierownicą!
Źródło: https://www.topgear.com/car-news/first-look/updated-503bhp-porsche-911-gt3-and-gt3-touring
