Jak trudny jest nowy model Toyoty Land Cruiser 250? Przeprowadziliśmy test porównawczy z najgroźniejszymi rywalami w trudnych warunkach w Walii.
Toyota Land Cruiser 250 zadebiutowała jako jedna z najnowszych propozycji w segmencie luksusowych SUV-ów terenowych. Model wyposażony jest w silnik turbodiesel o pojemności 2.8 litra, 8-biegową automatyczną skrzynię biegów oraz solidne parametry, które mają na celu zapewnienie niezawodności w trudnym terenie. W trakcie testu porównawczego z innymi ikonami motoryzacji, takimi jak Land Rover Defender czy Mercedes G-Wagen, Land Cruiser musiał udowodnić swoją wartość w rzeczywistych warunkach off-roadowych.
Rywale i Specyfikacja
W teście brały udział cztery modele: Toyota Land Cruiser 250, Land Rover Defender P300e, Mercedes G-Class oraz Ineos Grenadier. Każdy z tych samochodów ma swoje unikalne cechy oraz parametry techniczne, które czynią je godnymi rywalami. Defender i Land Cruiser mają ceny zbliżone do 80 tysięcy funtów, w przeciwieństwie do Mercedes G, który przekracza 146 tysięcy funtów dla wersji G500.
Test w Trudnym Terenie
Test odbył się w malowniczej, ale wymagającej scenerii walijskich gór, gdzie warunki terenowe były różnorodne, obejmujące śnieg, lód oraz kamieniste drogi. Kluczowym celem było ocenić, jak poszczególne modele radzą sobie w trudnych sytuacjach, takich jak wjazdy na strome wzniesienia czy przejazdy przez wody. Toyota Land Cruiser od razu zaskoczyła swoim prostym i intuicyjnym systemem napędowym. Jako jedyny spośród testowanych modeli nie wymagał skomplikowanego ustawiania trybów jazdy; wystarczyło włączyć napęd terenowy i można było ruszać.
Komfort i Wydajność
W trakcie testów każdy z samochodów wykazał swoje możliwości, ale Toyota Land Cruiser 250 świetnie łączyła komfort z praktycznością. Derrybne przejścia w niezbyt sprzyjających warunkach były bezproblemowe, a bezpieczeństwo nie szło na kompromis. Podobnie jak G-Class, Land Cruiser zapewniał poczucie stabilności i kontroli w trudnym terenie.
Land Rover Defender, mimo że uznawany za solidnego SUV-a, w niektórych sytuacjach sprawiał wrażenie wymagającego większej uwagi od kierowcy, co może odstraszać mniej doświadczonych off-roaderów. Z kolei Ineos Grenadier, mimo iż bazował na prostym off-roadowym designie, wymagał więcej uwagi przy zmianie trybów jazdy.
Podsumowanie Testu
Po dwóch dniach intensywnego testowania, zwycięzcą okazała się Toyota Land Cruiser 250. Model ten zdobył uznanie za swoją wszechstronność, łatwość obsługi oraz niezwykłą zdolność do pokonywania trudności w terenie. Choć G-Wagen i Land Rover oferowały swoje zalety, trudno było im rywalizować z niezawodnością i stabilnością Japończyka w trudnych warunkach. Kluczowym atutem Land Cruisera jest jego możliwość pokonywania dystansów w terenie bez względu na przeszkody, co czyni go idealnym wyborem dla entuzjastów off-roadu.
