Jak wytrzymały jest nowy Toyota Land Cruiser 250? Test porównawczy w trudnych warunkach w Walii.
Wielu miłośników motoryzacji z niecierpliwością czeka na to, by zobaczyć, jak nowa Toyota Land Cruiser 250 poradzi sobie w trudnych warunkach terenowych. W tym teście porównawczo sprawdziliśmy nie tylko możliwości tej maszyny, ale także jej najgroźniejszych rywali, takich jak Land Rover Defender, Mercedes G-Class i Ineos Grenadier. Przez dwa dni przemierzaliśmy trudne szlaki Walii, a nasze doświadczenia pozwoliły nam na ocenę tych pojazdów w prawdziwych warunkach off-road.
Toyota Land Cruiser 250 – nowoczesny klasyk
Toyota Land Cruiser 250 to nowa odsłona kultowego SUV-a, który kosztuje około 80 tysięcy funtów. Napędzany przez 2.8-litrowy silnik diesla z mocą 201 KM i momentem obrotowym wynoszącym 369 Nm, oferuje solidne podstawy do jazdy w terenie. Jej wzmocniona konstrukcja oraz zastosowanie sześciobiegowej automatycznej skrzyni biegów sprawiają, że Land Cruiser doskonale radzi sobie z przeszkodami, które napotykaliśmy na trasie testowej.
Land Rover Defender – elegancja i moc
Bezpośrednim rywalem Toyoty jest Land Rover Defender P300e. Ta maszyna, choć nieco droższa, ma na pokładzie 2.0-litrowy silnik benzynowy połączony z elektrycznym wsparciem, co daje moc 300 KM i moment obrotowy 472 Nm. Defender zachwyca komfortem na drodze, ale w warunkach terenowych okazał się być nieco bardziej wymagający, zwłaszcza w trudniejszych odcinkach.
Mercedes G-Class – luksus i wydajność
Mercedes G-Class reprezentuje zupełnie inny poziom luksusu z ceną sięgającą ponad 146 tysięcy funtów. Model G500 z silnikiem V6 o mocy 442 KM to potężna maszyna, która w naszych testach wykazała się doskonałą zdolnością przystosowania się do warunków terenowych. Przy jej wadze niemal 2,7 tony, G-Class radził sobie z przeszkodami z niemal niezrównaną łatwością.
Ineos Grenadier – nowoczesność w klasycznym wydaniu
Ineos Grenadier, nowy gracz na rynku 4×4, przyciąga uwagę dzięki solidnej konstrukcji i sporym ambicjom terenowym. Z ceną zaczynającą się od 76 tysięcy funtów, model Trialmaster wyposażony jest w 3.0-litrowy silnik diesla, który może być wszechstronny, ale wymaga więcej uwagi ze strony kierowcy w porównaniu do reszty konkurencji.
Podsumowanie testu – najlepszy w terenie
Po dwóch dniach intensywnego testu w trudnych warunkach, okazało się, że Toyota Land Cruiser 250 zdobywa tytuł najlepszego pojazdu terenowego. Co sprawiło, że przeszła przez wszystkie przeszkody bez większych trudności? Przede wszystkim intuicyjna obsługa i elastyczność w trudnym terenie sprawiły, że była ona bezkonkurencyjna. Jej zdolności do przystosowywania się w każdych warunkach były imponujące, a sama konstrukcja nie budziła żadnych obaw. Wnioskując z naszych testów, Toyota Land Cruiser 250 udowodniła, że jest nie tylko solidnym SUV-em, ale także prawdziwym weteranem w terenie.
