Nowe przepisy transportowe z Brukseli mogą znacząco zmienić funkcjonowanie branży transportowej w Europie. Oczekiwane przez Komisję Europejską regulacje mają na celu zaostrzenie kontroli, co w dłuższym okresie może przełożyć się na większe bezpieczeństwo na drogach.
Nowe wymagania dotyczące kontroli układów wydechowych
Wśród proponowanych przepisów znalazł się zapis obligujący do bardziej szczegółowych kontroli układów wydechowych. Zgodnie z planem, podczas rutynowych kontroli drogowych będą przeprowadzane pomiary emisji hałasu oraz tlenku azotu za pomocą przenośnych urządzeń pomiarowych. Dzięki temu możliwe będzie szybsze wykrywanie pojazdów, które przekraczają dozwolone normy emisji.
Obowiązkowe badania techniczne
Bruksela planuje, aby wymienione kontrole były obowiązkowe podczas badań technicznych dla samochodów ciężarowych o masie do 3,5 tony. Celem jest wyłapanie pojazdów z niesprawnym osprzętem ekologicznym oraz tych, które wprowadziły zmiany w systemie AdBlue. Takie podejście ma na celu poprawę jakości powietrza oraz zmniejszenie zanieczyszczeń emitowanych przez pojazdy drogowe.
Kontrole zabezpieczenia ładunków i stan licznika
Nowością w Roadworthiness Package jest również wprowadzenie obowiązkowych kontroli zabezpieczenia ładunków podczas każdej kontroli drogowej. Zabezpieczenie ładunków jest kluczowe dla bezpieczeństwa na drodze, a jego kontrola ma zapobiegać wypadkom spowodowanym przez nieodpowiednio zabezpieczone towary.
Ponadto, nałożony ma być obowiązek odnotowywania stanu licznika pojazdu podczas badań technicznych. Choć taki proces jest standardem w niektórych krajach, w wielu miejscach jeszcze nie jest stosowany. Przede wszystkim, nowe przepisy zakładają stworzenie międzynarodowej cyfrowej bazy danych, w której będą zapisywane wyniki badań technicznych. Taki system umożliwi szybką weryfikację stanu technicznego pojazdów niezależnie od ich pochodzenia.
Przyszłość przepisów regulujących transport drogowy
Jeżeli projekt przepisów zaproponowany przez Komisję Europejską zyska akceptację Parlamentu Europejskiego i Rady Unii Europejskiej, branża transportowa stanie przed nowymi wyzwaniami. Wprowadzenie restrykcyjnych regulacji niewątpliwie wpłynie na codzienną działalność transportowców, którzy będą musieli dostosować swoje pojazdy do nowych norm. W perspektywie to może prowadzić do zwiększenia standardów bezpieczeństwa w transporcie drogowym, co powinno być celem nadrzędnym dla wszystkich stron zaangażowanych w branżę.
