Nowe fotoradary w Polsce – jak wpłyną na bezpieczeństwo na drogach?
Odcinkowe pomiary prędkości, systemy Red Light oraz fotoradary stają się coraz powszechniejszym elementem polskiego krajobrazu drogowego. Już wkrótce na naszych drogach zainstalowanych zostanie kolejnych 70 nowoczesnych fotoradarów typu TraffiStar SR390, których dostarczenie zlecono firmie Lifor Sp. z o.o. To urządzenia, które za sprawą swojej zaawansowanej technologii mogą znacząco wpłynąć na bezpieczeństwo na drogach.
Jedno z pierwszych takich urządzeń zainstalowano na warszawskich Alejach Jerozolimskich, gdzie w ciągu miesiąca zarejestrowało 7840 naruszeń przepisów dotyczących prędkości. To pokazuje, jak istotne jest wprowadzenie tego typu rozwiązań w miejscach o dużym natężeniu ruchu, gdzie występuje wyższe ryzyko wypadków.
Gdzie będą nowe urządzenia?
Jak informuje Główny Inspektorat Transportu Drogowego (GITD), lokalizacje nowych fotoradarów wybrano z uwzględnieniem miejsc, które są potencjalnie niebezpieczne. Przy doborze lokalizacji brano pod uwagę liczby zdarzeń drogowych, w tym wypadków ze skutkiem śmiertelnym oraz obecność obiektów zwiększających ruch, takich jak przejścia dla pieszych czy ścieżki rowerowe.
Najwięcej nowych fotoradarów trafi na drogi krajowe w województwie wielkopolskim, gdzie zainstalowane zostaną łącznie 11 urządzeń. Na trasie DK11 fotoradary pojawią się w Budzyniu, Chodzieży oraz Kochłowach, a na DK15 w Cytrynowie, Golinie i Krotoszynie. Będą również umiejscowione w miejscowościach takich jak Rumianek, Czekuszewo, Paprotnia, Kuklinów oraz Skульск.
Koszt instalacji i harmonogram
Instalacja jednego fotoradaru marki TraffiStar SR390 kosztuje blisko 240 tys. zł, co w sumie przekłada się na wartość umowy o łącznej kwocie 16 789 500 zł na dostawę i montaż wszystkich urządzeń. Zgodnie z umową, wykonawca ma 71 tygodni na zrealizowanie projektu, a pierwsze urządzenia powinny być zainstalowane nie później niż w ciągu 50 tygodni. GITD zapewnia, że wszystkie fotoradary zostaną uruchomione do lipca przyszłego roku.
Skuteczność fotoradarów w Polsce
Interesujące jest również, że znacząca część kierowców w Polsce potrafi dostosować się do ograniczeń prędkości. Z danych wynika, że jedynie około 0,5 proc. kierujących, którzy mijają fotoradary, przekracza dozwoloną prędkość. W ubiegłym roku 459 fotoradarów w ramach systemu CANARD zarejestrowało ponad 719 tys. wykroczeń, z czego najwięcej w miejscowościach takich jak Świdnik (21044), Ruda Śląska (10770) oraz Wanaty (10284). Przeciętne przekroczenie prędkości w 2024 roku wyniosło 22 km/h, przy czym blisko 400 tys. wykroczeń dotyczyło przekroczenia prędkości w przedziale 11-20 km/h.
Nowe fotoradary są zatem nie tylko narzędziem do egzekwowania przepisów, ale również mają na celu poprawę bezpieczeństwa na drogach. Ich umiejscowienie w kluczowych punktach zwiększa szansę na redukcję liczby wypadków, co powinno być priorytetem dla wszystkich uczestników ruchu drogowego.
