Korea Południowa stawia czoła wyzwaniom handlowym z USA: nowe negocjacje i wsparcie dla przemysłu motoryzacyjnego
Korea Południowa zmaga się z ograniczeniami nałożonymi przez Stany Zjednoczone, które wprowadziły cło w wysokości 25 proc. na import samochodów. Choć może wydawać się to niewielkim obciążeniem w porównaniu z taryfami stosowanymi wobec Chin, negatywne skutki są już odczuwalne. Dlatego władze Korei Południowej rozpoczęły starania, aby rozwiązać ten problem poprzez negocjacje handlowe. Dodatkowo, państwo złagodziło swoje stanowisko dotyczące finansowania amerykańskich wojsk stacjonujących na półwyspie, co może wpłynąć na poprawę relacji z USA.
Eksport koreańskich samochodów
Statystyki pokazują, że w 2024 roku niemal 49 proc. eksportu nowych samochodów z Korei Południowej trafiło do Stanów Zjednoczonych, przy wartości przekraczającej 34,7 miliarda dolarów. Kluczowymi graczami na rynku są tutaj marki Hyundai i Kia, które stanowią fundament koreańskiego przemysłu motoryzacyjnego. Jednak w świetle aktualnych danych za pierwszą część kwietnia 2025 roku, sytuacja eksportowa uległa pogorszeniu. Ogólny eksport z Korei Południowej spadł o 5,2 proc., a producenci samochodów odczuli znaczący spadek wynoszący 6,5 proc. w wyniku problemów z dostawami do USA.
Rządowe działania na rzecz przemysłu
W obliczu trudności Korea Południowa zintensyfikowała swoje działania. Minister przemysłu Ahn Duk-geun ogłosił, że rząd przygotowuje się do przeprowadzenia negocjacji w sposób przemyślany oraz ostrożny, koncentrując się na sytuacji dotkniętej cłami 25 proc. na samochody. Zdecydowano się na bardzo aktywne podejście, aby jak najszybciej znaleźć rozwiązanie problemów związanych z handlem.
Niezależnie od rozmów handlowych, Korea Południowa uruchomiła również błyskawiczny program wsparcia dla przemysłu motoryzacyjnego. Na początku kwietnia 2025 roku rząd zapowiedział pakiet działań, w tym obniżki podatków dla koncernów motoryzacyjnych oraz nowe formy dotacji sięgające nawet 80 proc. dofinansowania zakupu nowych aut na rynku krajowym. Całkowite wsparcie dla przemysłu przekroczy 10 miliardów dolarów, co ma pomóc w stabilizacji sektora i wsparciu lokalnych producentów.
To dynamiczne podejście dowodzi, jak istotne dla Korei Południowej są relacje z USA oraz sytuacja na rynku motoryzacyjnym, a także możliwość elastycznego reagowania na zmieniające się warunki handlowe.
