Nowe Audi A5 e-hybrid – hybrydowe połączenie elegancji i nowoczesności
Audi wprowadza na rynek nowe modele A5 z napędem hybrydowym typu plug-in, które są teraz dostępne do zamówienia. Co zaskakujące, marka po raz pierwszy prezentuje dwa różne warianty hybrydowe, różniące się mocą, oferując jednocześnie nową terminologię – od teraz wszystkie hybrydy typu plug-in Audi będą nazywane e-hybrydami.
Modele i osiągi
Nowe wersje Audi A5, takie jak Audi A5 Avant e-hybrid quattro oraz Audi A5 Limousine e-hybrid quattro, są dostępne w dwóch wariantach mocy: 299 KM oraz 367 KM. Oba modele są napędzane silnikiem 2.0 TFSI o mocy 252 KM, wspomaganym silnikiem elektrycznym o mocy do 143 KM. Tak skonstruowany system zapewnia znakomite osiągi, umożliwiając maksymalną prędkość 250 km/h oraz przyspieszenie do 100 km/h w czasie 5,9 sekundy w słabszym wariancie oraz 5,1 sekundy w mocniejszym.
Nowoczesne akumulatory i zasięg
Serce nowych hybryd stanowi akumulator wysokonapięciowy, którego pojemność została zwiększona do 25,9 kWh (20,7 kWh netto), co to stanowi wzrost o około 45 proc. w porównaniu do poprzedniej generacji. Dzięki temu, pełne naładowanie akumulatora pozwala na przejechanie do 116 km w trybie wyłącznie elektrycznym (EV). Co więcej, maksymalna moc ładowania AC wynosi 11 kW, co skraca czas ładowania od 0 do 100 proc. do zaledwie 2,5 godziny.
Funkcjonalność napędu
Napęd hybrydowy w Audi A5 działa tak, aby jak najdłużej wykorzystywać energię elektryczną, a po aktywacji rekuperacji auto automatycznie odzyskuje energię, bazując na danych trasy z systemu nawigacji. Użytkownicy mają do dyspozycji dwa tryby pracy: „EV” oraz „hybrid”. W trybie EV pojazd korzysta wyłącznie z napędu elektrycznego, natomiast w trybie hybrydowym system zarządzania pozwala na utrzymanie naładowania akumulatora na odpowiednim poziomie, co może być istotne na przykład w ruchu miejskim. Po raz pierwszy w A5 istnieje także możliwość ręcznego ustawienia pożądanego poziomu naładowania.
Ceny i dostępność
Ceny modeli Audi A5 Limousine e-hybrid quattro w podstawowej wersji zaczynają się od 265 400 zł, podczas gdy dla modelu A5 Avant e-hybrid quattro wynoszą minimum 271 000 zł. Wersja mocniejsza Limousine (270 kW) z dodatkowymi funkcjami kosztuje od 314 500 zł, a wersja Avant w podobnej konfiguracji to wydatek rzędu około 320 100 zł. Produkcja nowych modeli e-hybrid, które będą wytwarzane w Neckarsulm w Niemczech, rozpocznie się 27 marca 2025 roku, a pierwsze egzemplarze mają trafić na rynek w kwietniu 2025 roku.
Przestrzeń bagażowa i funkcje dodatkowe
Jedną z cech nowych modeli jest znaczący wpływ dużych akumulatorów na pojemność bagażnika. W wariancie A5 Avant pojemność ta zmniejsza się o ponad 100 litrów, osiągając 361 litrów. Po złożeniu tylnych siedzeń pojemność ta wzrasta do 1306 litrów. W wersji Limousine pojemność bagażnika wynosi od 331 do 1175 litrów. Ponadto, Audi A5 e-hybrid może holować przyczepy z hamulcem o masie do 1900 kg, a przyczepy bez hamulca o masie do 750 kg. Dodatkowo maksymalne dopuszczalne obciążenie dachu wynosi 90 kg.
Nowe Audi A5 e-hybrid łączy w sobie nowoczesną technologię z eleganckim designem, oferując użytkownikom doskonałe osiągi oraz wysoki komfort jazdy.
