Nowe sankcje Unii Europejskiej wobec Rosji, które wejdą w życie 20 grudnia, będą miały istotny wpływ na sektor paliwowy w Polsce, szczególnie na kierowców korzystających z autogazu. Zmiany te zapowiadają wzrost cen, który może wpłynąć na budżety wielu rodzin.
Kontekst sytuacji
Tuż przed rocznicą wprowadzenia pakietu sankcji gospodarczych nałożonych przez Unię Europejską na Rosję, wchodzimy w kolejny etap ograniczeń. 20 grudnia w życie wejdzie embargo na import gazu płynnego z Rosji, co bezpośrednio wpłynie na ponad 2,5 miliona polskich kierowców korzystających z tego paliwa.
Przemiany na rynku LPG
Andrzej Sikorski, prezes Grupy Unimot, największego importera LPG w Polsce, uspokaja, że na stacjach paliw nie zabraknie autogazu, jednak musimy się przygotować na podwyżki cen. Obecnie litr LPG kosztuje około 3 zł, a po wprowadzeniu embargo jego cena może wzrosnąć do 3,4-3,6 zł, co podniesie parytet cenowy z około 50 do 60 procent.
Prognozy dotyczące cen
Obecne analizy rynku sugerują, że cena detaliczna LPG może wzrosnąć o 10-15 groszy na litr, a w gorszym scenariuszu nawet o 30-40 groszy. Wzrost ten jest wynikiem dostosowywania rynku do nowych warunków po nałożeniu sankcji, a także zmian w kursach walutowych. Sikorski zauważa, że mimo możliwych chwilowych podwyżek, dla wielu kierowców oszczędności związane z tankowaniem LPG wciąż będą znaczące.
Perspektywy na przyszłość
Pomimo kilku miesięcy wyzwań związanych z cenami, sektor autogazu w Polsce ma potencjał na stabilizację. Analogiczne doświadczenia na rynku oleju napędowego pokazują, że po początkowych wahaniach, ceny mogą wrócić do poziomu sprzed sankcji. Sikorski podkreśla, że nawet zwiększony parytet na poziomie 60 proc. powinien być akceptowalny dla kierowców.
Działania Grupy Unimot
Grupa Unimot podejmuje kroki w celu zapewnienia ciągłości dostaw LPG, w tym poprzez czarterowanie statków do transportu gazu oraz inwestycje w spółki kolejowe. To działania mające na celu utrzymanie płynności dostaw i zabezpieczenie rynku przed ewentualnymi zakłóceniami.
Mimo nadchodzących zmian na rynku, Polska wydaje się dobrze przygotowana na nadchodzące wyzwania. Stabilność dostaw i długoterminowe perspektywy dla kierowców korzystających z LPG wskazują na pozytywne nastawienie w obliczu nadchodzącego embarga.
