Nissan i Honda na drodze do fuzji – nowa rzeczywistość na rynku motoryzacyjnym
W ostatnich dniach branża motoryzacyjna z zapartym tchem obserwuje możliwą fuzję dwóch gigantów – Nissan i Honda. Połączenie tych dwóch firm może uczynić je jednym z pięciu największych producentów samochodów na świecie, co stanowiłoby znaczący krok w walce z rosnącą dominacją chińskich rywali oraz wyzwaniami związanymi z elektryfikacją.
Historia i wyzwania obu firm
Obecnie Nissan i Honda sprzedają łącznie około ośmiu milionów aut rocznie, generując przychody na poziomie 150 miliardów funtów. Jednak obie firmy napotykają na poważne trudności. Nissan, który kiedyś przewodził w segmencie elektrycznych pojazdów dzięki modelowi Leaf, w ostatnich latach stracił przewagę. Dodatkowo, Nissan posiada większościowy udział w Mitsubishi Motors, co również może wpłynąć na przyszłe plany dotyczące fuzji.
Z kolei Honda, która często zmieniała kierunki współpracy w obszarze elektryfikacji, podejmowała próby partnerstwa z General Motors oraz Sony, ale stawała się coraz bardziej narażona na konkurencję. Właściwie każda z tych decyzji pozostawiła firmę w niepewnej sytuacji, zwłaszcza w obliczu zmieniającego się rynku motoryzacyjnego.
Nowe podejście do współpracy
W marcu 2024 roku Nissan i Honda postanowiły współpracować nad rozwojem pojazdów elektrycznych, co wskazuje na pogarszające się relacje z Renault. Choć Renault ogłosiło, że będzie kontynuować swoje dotychczasowe projekty, nowe porozumienie między Nissanem a Hondą może oznaczać nowy kierunek dla obu firm.
Planowana fuzja przewiduje utworzenie wspólnej spółki holdingowej do połowy 2025 roku, co zakończy finansową niezależność obu producentów. W ramach nowego modelu współpracy zamierzają dzielić się zakupami, technologiami, platformami oraz fabrykami, co może prowadzić do produkcji samochodów Hondy w Sunderlandzie w przyszłości.
Kultura organizacyjna jako klucz do sukcesu
Nie można jednak zapominać o tym, że fuzja nie opiera się jedynie na logice przemysłowej czy finansowej. Równie istotny jest aspekt kultury organizacyjnej. Nissan i Honda mają różne historie oraz podejścia do prowadzenia biznesu. Nissan odchodzi od bliskiej, ale coraz chłodniejszej współpracy z Renault, natomiast Honda zawsze stawiała na niezależność.
W przypadku fuzji kluczowe będzie, czy pracownicy obu firm będą w stanie współpracować, czy też pozostaną przy podziale na „my” i „oni”. Sukces współpracy zależy od tego, czy obie strony zrozumieją potrzebę jedności w obliczu rosnącej konkurencji na rynku motoryzacyjnym, zwłaszcza ze strony coraz tańszych chińskich producentów.
Obserwując rozwój sytuacji, można dostrzec, że wiele zależy od inteligencji i zaangażowania zespołów inżynieryjnych i zarządzających w obu firmach. Czy przekształcenie długotrwałej rywalizacji w owocną współpracę będzie możliwe? Czas pokaże.
