W Azji Centralnej zakończono budowę najdłuższego tunelu autostradowego na świecie, który znacząco ułatwi komunikację w regionie, a jego oddanie do użytku już niebawem zrewolucjonizuje podróże między północną a południową częścią Sinciangu.
Nowoczesna infrastruktura pod górami Tienszan
Tunel, zlokalizowany pod malowniczymi górami Tienszan, ma długość 22,1 kilometra. Realizacja tej inwestycji była odpowiedzią na naturalne bariery, które utrudniały podróże lądowe. Dzięki nowemu rozwiązaniu, czas przejazdu, który dotychczas wynosił około trzech godzin, zredukowany zostanie do zaledwie 20 minut. Tak szybka podróż znacząco wpłynie na rozwój regionu, poprawiając zarówno transport osobowy, jak i towarowy.
Imponujące tempo budowy
Prace wiertnicze, mimo trudnych warunków geologicznych oraz niskich temperatur, przebiegały w rekordowym tempie. Inżynierowie i budowniczowie z Chin zakończyli drążenie tunelu w zaledwie cztery lata, co oznacza, że projekt został ukończony o 1,5 roku wcześniej niż zakładano. W tym czasie powstały dwa główne odwierty, a między nimi utworzono odcinek serwisowy, który będzie wspierał przyszłe funkcjonowanie tunelu.
Pozostałe prace i przyszłość projektu
Choć tunel stanowi już imponujący element infrastruktury, wciąż brakuje wielu instalacji oraz położonej jezdni. Uroczyste oddanie tunelu do publicznego użytku planowane jest na październik 2025 roku. Jest to tylko część większego projektu – tunel Tianshan Shengli wpisuje się w budowę autostrady Urumczi-Yuli, która ma za zadanie połączenie dwóch dużych miast: Urumczi oraz Korlę. Po ukończeniu prac nad tą drogą, siedmiogodzinna podróż między tymi miejscowościami zostanie skrócona do około trzech godzin, co z pewnością wpłynie na rozwój turystyki oraz regionalnej gospodarki.
Inwestycja w tunel Tianshan Shengli to nie tylko krok w stronę nowoczesnej infrastruktury, ale także znaczący impuls dla całego regionu, który zyska nowe możliwości w zakresie transportu i komunikacji.
