Nowelizacja ustawy o drogach publicznych: dobre intencje, ale istotne braki
Inicjatywa posłów Koalicji Obywatelskiej, Trzeciej Drogi oraz Lewicy dotycząca nowelizacji ustawy o drogach publicznych budzi wiele kontrowersji. Głównym celem projektu jest zmiana przepisów odnoszących się do ustalania stref płatnego parkowania. Choć intencje polityków mogą być zrozumiałe, dostrzega się wiele wad, które mogłyby skutkować negatywnymi konsekwencjami dla mieszkańców mniejszych miejscowości.
Obowiązujące zasady
Obecnie zgodnie z artykułem 13b ust. 2a ustawy, śródmiejskie strefy mogą być ustalane wyłącznie w miastach o populacji przekraczającej 100 000 mieszkańców, pod warunkiem występowania świadomego braku miejsc postojowych i potrzeby organizacji ruchu. Nowelizacja miałaby znieść ten wymóg, co pozwoliłoby na wprowadzenie stref w mniejszych miejscowościach.
Argumenty za zmianami
Proponowane zmiany uzasadniane są między innymi nadmierną kongestią samochodową oraz problemem zanieczyszczenia środowiska i hałasu generowanego przez pojazdy. Warto zauważyć, że w pewnych sytuacjach, jak w miejscowościach turystycznych, wprowadzenie stref płatnego parkowania mogłoby rzeczywiście przyczynić się do poprawy sytuacji z parkowaniem, które w sezonie staje się problematyczne.
Brak uwzględnienia kluczowych kwestii
Jednakże projekt nowelizacji nie bierze pod uwagę istotnych aspektów. W wielu mniejszych miejscowościach mieszkańcy zmuszeni są do korzystania z samochodów z powodu braku dostępnej komunikacji publicznej. Wprowadzenie stref a priori obciążyłoby ich kieszenie, a nie rozwiązałoby rzeczywistych problemów transportowych.
Dodatkowo zmiany te mogą nie pasować do rzeczywistości w miejscowościach turystycznych, gdzie obecnie obowiązujący artykuł 13b. already restricts the times of charging for parking. Obecne zapisy nie pozwalają na wprowadzenie opłat w weekendy, co czyni je bardziej dotkliwymi dla lokalnych mieszkańców niż turystów, którzy rzeczywiście stają się obciążeniem dla infrastruktury w sezonie letnim.
Podsumowanie
Wprowadzenie nowelizacji przepisów o strefach płatnego parkowania może mieć swoje uzasadnienie, jednak bez odpowiedniego przemyślenia i analizy lokalnych potrzeb może również przynieść więcej szkód niż korzyści. Politycy powinni zastanowić się nad realnymi skutkami proponowanych zmian, zanim podejmą ostateczne decyzje.
