Pomysł na transport ciężarówek koleją, który miał zrewolucjonizować branżę logistyczną, staje się coraz bardziej kontrowersyjny. Ostatnie decyzje szwajcarskiej firmy RAlpin, dotyczące wygaszania połączenia dla TIR-ów, budzą wątpliwości co do przyszłości ekologicznego transportu w Europie.
RAlpin a problemy z infrastrukturą
Szwajcarska firma RAlpin od lat oferowała innowacyjne rozwiązania w zakresie transportu, łącząc południowe Niemcy z północnymi Włochami, poprzez Fryburg i Nowarę, z przystankami w Szwajcarii. Połączenie to miało na celu odciążenie zatłoczonych autostrad, zwłaszcza trasy przez Brennero. Jednak z końcem 2025 roku, RAlpin zakończy swoją działalność w tym zakresie.
Powód decyzji nie jest jednak oczywisty. Mimo znacznego wsparcia finansowego ze strony rządu, mającego na celu promowanie ekologicznego transportu, firma boryka się z poważnymi problemami infrastrukturalnymi. Brak odpowiedniej przepustowości torów oraz częste remonty, zarówno doraźne, jak i planowane, przekładają się na kiepską jakość usług.
Statystyki mówią same za siebie
Dane przekazane przez RAlpin są alarmujące – w 2024 roku odwołano 10% zaplanowanych kursów, a w pierwszym kwartale zrealizowano jedynie 800 z 1000 planowanych przejazdów. Taki stan rzeczy rodzi pytania o przyszłość kolei jako alternatywy dla transportu drogowego.
Niepewność co do dalszego rozwoju sytuacji na rynku kolejowym jest widoczna. Eksperci wskazują, że w nadchodzących miesiącach warunki mogą się nie poprawić, co naraża transport kolejowy na dalsze straty.
Ekologia kontra ekonomia
Jak pokazuje przykład RAlpin, inicjatywy ekologiczne mogą często napotykać na poważne przeszkody. Ekologia, która ma wspólny cel z ekonomią, w rzeczywistości często przegrywa z rzeczywistością finansową oraz problemami technicznymi. Oceny sytuacji pokazują, że niezbędne jest inwestowanie w infrastrukturę kolejową, aby umożliwić rozwój tego typu transportu.
Niezaprzeczalnie, przyszłość transportu TIR-ów koleją w tym rejonie Europy stoi pod dużym znakiem zapytania. Możliwe, że w przyszłości pojawią się nowe, bardziej zrównoważone rozwiązania, które przyczynią się do ożywienia tej formy transportu. Jednak na chwilę obecną infrastruktura wymaga poważnych napraw oraz modernizacji, by mogła sprostać wymaganiom współczesnego rynku.
