W najbliższych miesiącach kierowcy korzystający z dróg krajowych w Polsce będą musieli zmierzyć się z nowymi systemami kontroli prędkości oraz przestrzegania sygnalizacji świetlnej. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) ogłosiła współpracę z Centrum Automatycznego Nadzoru nad Ruchem Drogowym (CANARD), co zaowocuje zainstalowaniem aż 128 nowych urządzeń monitorujących.
Nowe technologie w służbie bezpieczeństwa
W ramach działań mających na celu poprawę bezpieczeństwa na polskich drogach, GDDKiA i GITD zapowiadają inwestycje związane z odcinkowymi pomiarami prędkości, fotoradarami oraz systemami RedLight. Te innowacyjne rozwiązania mają znacząco przyczynić się do zmniejszenia liczby wypadków drogowych spowodowanych nadmierną prędkością. Obecnie nadmierna prędkość jest jedną z głównych przyczyn śmiertelnych wypadków.
Wprowadzenie nowych systemów kontrolnych to nie tylko sposób na egzekwowanie przepisów drogowych, ale również odpowiedź na rosnące zapotrzebowanie na skuteczne metody zapewnienia bezpieczeństwa na drogach krajowych. Mandaty za przekraczanie prędkości mogą wynosić nawet do 2500 zł, a w przypadku recydywy kierowcy narażeni są na kary sięgające pięciu tys. zł. Z kolei przejazd na czerwonym świetle wiąże się z mandatem w wysokości 500 zł oraz 15 punktami karnymi.
Współpraca dla efektywności
W ramach współpracy między GDDKiA a GITD, istnieje zobowiązanie do priorytetowego rozpatrywania wniosków dotyczących instalacji nowych systemów. Proces ten obejmuje m.in. dokumentację, istniejącą infrastrukturę oraz organizację ruchu. Dzięki takiemu podejściu, możliwe będzie sprawne wprowadzenie nowoczesnych technologii monitorujących.
Przykład zastosowania systemów OPP na warszawskich drogach i takich lokalizacjach, jak tunel pod górą Luboń Mały oraz autostrada A2, potwierdza ich skuteczność w egzekwowaniu ograniczeń prędkości. Statystyki pokazują, że systemy te przyczyniają się do wyraźnego zmniejszenia tempa jazdy pojazdów, co wpływa nie tylko na bezpieczeństwo kierowców, ale także pracowników budowlanych na aktywnych placach budowy.
Przyszłość systemów monitorujących
W nadchodzących latach planowane jest również wdrożenie podobnych rozwiązań w trakcie rozbudowy autostrady A2 między Łodzią a Warszawą. Działania te na pewno wpłyną na dalsze uspokojenie ruchu drogowego, co z kolei przełoży się na większe bezpieczeństwo osób podróżujących oraz pracujących w okolicy dróg. Wprowadzenie nowych systemów to krok w kierunku bardziej zorganizowanego i bezpiecznego ruchu drogowego w Polsce.
