Nowe technologie zmieniają oblicze motoryzacji, wprowadzając innowacyjne rozwiązania, które mogą zarówno zwiększyć komfort podróży, jak i wpłynąć na bezpieczeństwo kierowców. Obecnie, w dobie popularności ekranów w samochodach, kierowcy są coraz bardziej narażeni na rozproszenie uwagi, co wpływa na ich zdolność do reakcji na sytuacje na drogach. Zagadnienie to nabiera szczególnego znaczenia w kontekście nowej współpracy między firmą Hyundai Mobis a niemieckim producentem optycznym Zeiss.
Ich wspólne wysiłki prowadzą do opracowania „holograficznego wyświetlacza na przedniej szybie”, który ma przekształcić obecną konstrukcję szyb samochodowych w zaawansowany, panoramiczny ekran. Ten innowacyjny HUD (Head-Up Display) będzie w stanie wyświetlać różnorodne informacje poprzez całą powierzchnię szyby, co można porównać do rozwiązania znanego z filmów science-fiction. Jego wprowadzenie na masową skalę przewiduje się już na rok 2027.
Rewolucja w interfejsie pojazdów
Dzięki nowemu holograficznemu systemowi kierowcy mogą spodziewać się rewolucji w sposobie interakcji z pojazdem. Zamiast tradycyjnych wyświetlaczy, które pokazują jedynie proste informacje takie jak prędkość czy nawigacja, nowa technologia ma za zadanie umożliwić wyświetlanie wielu treści jednocześnie. Co więcej, niektóre informacje będą dostępne tylko dla kierowcy, a inne tylko dla pasażerów, co może przyczynić się do lepszego zrozumienia sytuacji w pojeździe.
Perspektywa eliminacji fizycznych ekranów z kokpitów pojazdów, które mogłyby zostać zastąpione holograficznymi wyświetlaczami, budzi wiele pytań dotyczących nowych metod sterowania. Chociaż na razie nie ujawniono, jak dokładnie odbywać się będzie interakcja z tymi systemami, można przypuszczać, że dominować będą gesty oraz komendy głosowe. Taki sposób obsługi z pewnością zwiększyłby komfort użytkowników, pozwalając im skupić wzrok na drodze.
Bezpieczeństwo na pierwszym miejscu
W teorii, holograficzny HUD ma pomóc w zapewnieniu bezpieczeństwa podczas jazdy, pozwalając kierowcom na bieżąco sprawdzać niezbędne informacje, nie odrywając wzroku od drogi. Niemniej jednak, współczesne systemy wyświetlające informacje na ekranach dotykowych i cyfrowych kokpitach już teraz budzą obawy. W związku z tym organizacja Euro NCAP zapowiedziała zmiany w ocenie bezpieczeństwa pojazdów, które od 2026 roku mogą uwzględniać interfejs człowiek-maszyna. Wprowadzone kryteria mogą wpływać na obniżenie ocen, jeśli podstawowe funkcje nie będą mogły być obsługiwane przez tradycyjne, fizyczne przyciski.
Nowe innowacje, które mogą wkrótce stać się normą w motoryzacji, stawiają przed nami nie tylko nadzieję na polepszenie komfortu jazdy, ale także wiele wyzwań związanych z bezpieczeństwem. Przyszłość motoryzacji z pewnością będzie wymagająca, a jej rozwój będzie musiał dostosować się do zmieniających się realiów i potrzeb kierowców.
