Xiaomi wprowadza nową erę motoryzacji: SU7 Ultra zdobywa Nürburgring
Na Nürburgringu, jednym z najsłynniejszych torów wyścigowych na świecie, dokonano spektakularnego osiągnięcia. Prototyp czterodrzwiowego samochodu elektrycznego Xiaomi SU7 Ultra z silnikami o mocy 1 526 KM pokonał ten legendarny tor w czasie 6 minut 46,874 sekundy. Taki wynik sprawia, że pojazd ten jest obecnie najszybszym czterodrzwiowym samochodem, a zarazem najszybszym samochodem elektrycznym, jaki kiedykolwiek był na tej trasie. Jednak jest jedno „ale” – to jedynie prototyp, co oznacza, że czas osiągnięty przez niego nie jest jeszcze oficjalnym rekordem.
Imponujące osiągi Xiaomi SU7 Ultra
Prototyp Xiaomi to prawdziwy technologiczny majstersztyk, wyposażony w system trzech silników elektrycznych określanych przez producenta jako „HyperEngine V8s”, zdolnych do osiągania imponujących obrotów rzędu 27 200 obr/min. Dzięki potężnej baterii, samochód ten nie tylko dysponuje potężną mocą, ale także ma zdolność do przeprowadzania dwóch pełnych okrążeń Nürburgringu bez przerwy, chociaż jego kierowca może potrzebować chwilę odpoczynku.
Przygotowania do produkcji
Xiaomi przez ostatnie sześć tygodni pokonało ponad 3 000 km podczas intensywnych testów, aby dopracować akcelerację, prowadzenie, hamowanie i zawieszenie. Wszystko po to, aby w 2025 roku wprowadzić do sprzedaży wersję produkcyjną SU7 Ultra, której cena ma wynosić 814 900 yuanów (około 90 000 funtów).
Design i innowacje technologiczne
Samochód wyróżnia się nie tylko osiągami, ale także nowoczesnym designem. Jego nadwozie zaprojektowano z myślą o maksymalnej aerodynamice, co pozwala generować 285 kg siły dociskowej, porównywalnej z super samochodami. W konstrukcji wykorzystano dużo włókna węglowego, co zwiększa lekkość i sztywność pojazdu. Przyspieszenie od 0 do 100 km/h trwa rzekomo 1,98 sekundy, natomiast do 200 km/h – 5,86 sekundy, a prędkość maksymalna wynosi 350 km/h.
Wyposażenie i innowacyjne rozwiązania
Xiaomi SU7 Ultra to także zaawansowana technologia hamulcowa oraz boczne sprężyny powietrza, które zapewniają doskonałą kontrolę podczas jazdy. Opcjonalnie, dostępne są także amortyzatory Bilstein. To wszystko sprawia, że SU7 Ultra jawi się jako poważny konkurent dla takich marek jak Porsche, Tesla czy Rimac.
Osiągnięcie Xiaomi na Nürburgringu to z pewnością nowy rozdział w historii motoryzacji, zwiastujący nadchodzącą rewolucję w elektrycznych pojazdach. Czas pokaże, jak na jego sukcesy zareagują inni producenci samochodów.
