Rosnąca popularność napędów hybrydowych w Polsce: raport CARFAX
Napędy hybrydowe zyskują w Polsce coraz większą popularność, a ich zwolennicy nie szczędzą słów uznania, nazywając je ulubionym rozwiązaniem na rodzimym rynku motoryzacyjnym. Choć niektórzy twierdzą, że tradycyjne silniki benzynowe stają się passé, rzeczywistość na rynku aut używanych jest nieco bardziej złożona.
Analiza rynku wtórnego
Ostatni raport przygotowany przez firmę CARFAX, specjalizującą się w historii używanych samochodów, rzuca światło na obecną sytuację hybryd w Polsce. Firmowa baza danych obejmuje 23 miliony aut, co stwarza możliwości do przeprowadzenia wyjątkowych analiz. W chwili obecnej w kraju zarejestrowanych jest około 770 tysięcy hybryd, co stanowi około 3% całego rynku używanych pojazdów. Choć wydaje się to niewielką liczbą, segment ten rozwija się dynamicznie.
Młody wiek hybryd
Średni wiek używanych samochodów w Polsce wynosi 15 lat, podczas gdy statystyczna używana hybryda ma zaledwie cztery lata i przeszło 99 tysięcy kilometrów na liczniku. Taki stan rzeczy sprawia, że kupując używaną hybrydę, narażamy się na znacznie mniejsze ryzyko awarii. Z analizy CARFAX wynika, że 33% hybryd ma jakieś uszkodzenia, podczas gdy w przypadku klasycznych aut jest to blisko 40%.
Bezpieczeństwo zakupu
Warto również zwrócić uwagę na kategorie ryzyka związane z historią pojazdów. Niejasności takie jak niekonsekwentne odczyty przebiegu mogą budzić wątpliwości co do jednego z najważniejszych aspektów zakupu. Aż 77% wszystkich aut używanych w Polsce wykazuje jakieś ryzyka, natomiast w segmencie hybryd jest to tylko 41%. Interesujący jest również fakt, że tylko 13% hybryd było importowanych z zagranicy, co sugeruje, że na rynek nie trafiają jeszcze wysłużone egzemplarze. Pozytywnym sygnałem jest również to, że 65% hybryd miało dotychczas jednego właściciela.
Dominacja Toyoty
Niezaskakujące jest, że na polskim rynku hybryd dominują produkty jednego japońskiego producenta. Toyota zdobyła niemal połowę rynku, uzyskując 44% udziału. Średni wiek hybrydowej Toyoty to cztery lata, a jej przebieg wynosi około 122 tys. km. Na kolejnych miejscach w rankingu znajdują się inne marki, jednak lider pozostaje niezmienny.
Elektryki na marginesie
Dla porównania, w tej samej bazie hybrydy stanowią 3% aut, podczas gdy samochody elektryczne zaledwie 0,3%. To wyraźnie pokazuje, który z nowoczesnych napędów zyskał na popularności wśród Polaków.
